5月11日，从广州国际港出发、满载110个标准集装箱粤港澳大湾区货物的X8426次班列顺利抵达欧洲市场。该趟班列是今年广州海关监管的首趟冷链出口专列，装载的货物主要包括冷冻烤鳗等出口商品，货值约2590万元人民币。
据广州海关统计，今年前4月，广州海关共监管开行进出口班列175列，发运标准集装箱16404个，货重11万吨，同比分别增长169.23%、218.90%、236.72%，延续快速增长的良好势头。
广州海关所属车站海关关员对中欧班列进行监管
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为支持大湾区中欧班列加速发展，广州海关出台专项工作方案，成立畅通国际物流工作专班，支持中欧班列拓展业务，采取“预约通关”等措施，支持班列货物随到随发。推广多式联运方式，发挥“中欧班列+海港”模式效能，推动中欧班列回程带货常态化，支持市场采购贸易商品、出口海外仓商品等通过中欧班列运输出境。
“我们公司一直从事中欧班列的包列服务，通过中欧班列从广州运输货物至欧洲市场，相较于海运，出口物流时间可节省7天左右。中欧班列安全可靠且时效稳定，受自然因素影响小，是客户选择物流方式的重要原因。今年以来，我们公司相关业务增长约1倍。”广州大顺发国际物流有限公司总经理吴国说。
5月7日，一列满载着124个标准集装箱沥青的回程中欧班列抵达满洲里铁路口岸，通关后发往广州国际港。
广州海关所属车站海关关员对中欧班列进行监管
“海关采用‘一列一策’模式畅通中欧班列通关全链条，压缩货物口岸通关时间，推广水铁、空铁、公铁等多式联运，支持广州国际港打造成为华南地区中欧班列集拼中心，保障产业链和供应链稳定安全。值得一提的是，今年年初我们就迎来了2023年首趟回程班列，相较以往提前了2个多月，为今年中欧班列发展双向平衡打下了良好基础。”广州海关所属广州车站海关监管科科长谢婉琳介绍，今年以来广州车站海关已监管23列回程班列，实现了发运和回程陆续双向开行。
据了解，今年前4月，广州海关监管中欧班列出口高新技术产品大幅增长3.5倍，其中光电技术类和计算机与通信技术类产品出口增长均超过3.5倍。继1月开行广东首个国产新能源汽车专列后，前4月已发行4列新能源汽车专列，长虹、美的等企业以家电专列形式出口货物32列，涉及液晶电视机、微波炉、电烤箱、空调等家用电器出口超过8.7亿元人民币，同比增长2倍多。
文/广州日报·新花城记者：林琳 通讯员：关悦
图/广州日报·新花城记者：廖雪明 通讯员：关悦
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