5月22日，东风日产超混电驱奇骏(图片|配置|询价)正式上市，全系共推出2款车型，售价18.99-19.99万元。超混电驱奇骏是东风日产继轩逸之后的第二款e-POWER车型，想要购买这款新车，下面这五点是你必须要知道的。
(相关资料图)
1、外观小幅改动
超混电驱奇骏依旧采用了与燃油版相同的外形设计，但在细节上有所变化。新车将格栅中V-motion标识性的V型镀铬条改为黑色，前车门和车尾分别加入了e-POWER的专属标识，车标也改为经过扁平化处理的新标，所以从前后左右四个角度均能与燃油版做出区分。
2、内饰新增配色
超混电驱奇骏内容同样遵循燃油版设计，高配车型采用了仪表盘与中控屏双12.3英寸设计，科技感营造得比较到位，低配车型只是将仪表盘缩减为7英寸。与燃油版相比，超混电驱奇骏新增了云雾蓝配色以凸显新能源身份，并重新设计了更加华丽秀气的排挡杆。
3、第二代e-POWER混动系统
超混电驱奇骏搭载的第二代e-POWER混动系统，发动机只作为增程器为电池充电，驱动完全依靠电机。这台发动机最大功率为106kW，峰值扭矩为250N·m，参数比燃油版有所下降。
4、双电机加持，全系搭载e-4ORCE四驱
发动机参数有所降低不要紧，电机才是动力的源泉。超混电驱奇骏采用前后双电机系统，前电机最大功率150kW，峰值扭矩330N·m；后电机最大功率100kW，峰值扭矩195N·m。这样的配置让超混电驱奇骏标配e-4ORCE四驱系统，在新能源领域，SUV依旧具备一定的越野脱困能力。
5、竞品分析
超混电驱奇骏的直接竞争对手自然是同系的本田CR-V与丰田RAV4荣放，这两款车均提供油电混动与插电混动版本。其中CR-V锐·混动NEDC综合油耗为4.9L-5.6L/100km，RAV4荣放双擎WLTC综合油耗为5.1L-5.23L/100km，插混车型则更低，表现都要好于超混电驱奇骏。CR-V锐·混动、RAV4荣放双擎与RAV4荣放双擎E+只是中高配才搭载四驱，CR-V e:PHEV甚至没有四驱。超混电驱奇骏则是全系标配四驱，乘坐舒适度也要好于“两田”，这两方面是超混电驱奇骏的主要优势。
紧凑型SUV一直是各大车企的销量主力，而随着新能源发展的日益深入，传统车企都在极力转型。东风日产对超混电驱奇骏颇为重视，各位觉得它能打败CR-V和RAV4荣放成为合资SUV的“新势力”吗？
关键词：
